係留期間の長いプレジャーボート・ヨット専用の船底防汚塗料です。

いわゆる水和崩壊タイプで、稼働率の低いプレジャーボート向けに特にチューニングされています。
防汚成分として亜酸化銅を使用しているため、アルミニウム、軽合金等の船体に適していません。また、ドライブやペラへの塗装もできません。電蝕発生の恐れがあります。

白は塗装直後はライトグレーですが、没水後白に変わっていきます。

プレジャーボート向け船底塗料としては、ボートガードと双璧を成す塗料です。
性能としても申し分なく、安心してオススメできる商品です。


【製品概要】
係留期間の長いプレジャーボート・ヨット専用の船底防汚塗料です。

【製品の特徴】
亜酸化銅を主防汚剤とする錫フリー自己消耗型船底防汚塗料です。
自己消耗を継続する抑制型溶解コポリマー技術が採用されています。

【製品の概略】

色	黒，白，赤，青
光沢	半艶
荷姿	4 kg，2 kg
希釈シンナー	MARIART AFシンナー (希釈率 0 ~ 5%，重量)
適正下塗塗料	MARIART P 100 ，MARIART P 200

【製品の特数値】

ボリュームソリッド	45 ± 2% (ISO3233:1998)
標準ドライ膜厚	40 ~ 50 µm
ウエット膜厚	89 ~ 111 µm
理論塗付量	0.188 kg/m2 0.111 L/m2 （50 µm）
標準塗付量	3.5m2/kg 14m2/4kg （50 µm）
塗装方法	刷毛 / ローラー エアスプレー エアレススプレー

				塗り重ね時間 （同一塗料）		没水迄の時間
乾燥時間	温度	指触	硬化	最短	最長	最短	最長
	5。c	1時間	3時間	16時間	-	24時間	3ヶ月
	20。c	30分	1時間	6時間	-	8時間	2ヶ月
	30。c	20分	40分	4時間	-	6時間	1ヶ月